Pontverseny

Pilóták versenye:
1. Massa 39 pont
2. Alonso 37 pont
3. Vettel 37 pont
4. Button 35 pont
5. Rosberg 35 pont
6. Hamilton 31 pont


Istállók versenye:
1. Ferrari 76 pont
2. McLaren 66 pont
3. Red Bull 61 pont
4. Mercedes 44 pont
5. Renault 30 pont

Formula blog - ahogy a Forma 1-et én látom

Bejegyzéseimet láthatjátok a F1-ről kapcsolatban. Aktuális érzelmek, értékelés egy Ferrari-rajongótól.

Friss topikok

  • argo001: @prédikátor: Majd valamikor biztosan, most erre nincs időm sajnos. (2011.03.27. 09:57) Szünetel a blog
  • argo001: A Red Bull akció számomra is kissé érthetetlen, de én nem mondanám biztosra, hogy Webber a hibás. (2010.06.01. 15:28) 2010 - Törökország, verseny
  • Je m'appelle Théo: nem volt rossz verseny, bár egy Massa sikert jobban értékeltem volna (2010.04.05. 09:59) 2010 - Malajzia, verseny
  • argo001: @prédikátor: Igen, volt pár egész jó előzés. Azért Schumit nagyon sajnálom.. (2010.04.04. 11:57) 2010 - Malajzia, időmérő
  • argo001: @prédikátor: Schumi egész jó volt, bele fog rázódni nagyon. Massát nagyon sajnálom, állítólag volt... (2010.03.14. 15:20) 2010 - Bahrain, időmérő

Miner.hu kereső

Felipe Massa vs. Kimi Räikkönen - Magny-Cours

2008.06.21. 16:16 argo001

Szívemnek kedves ez az eredmény, a dolog szépséghibája, hogy a kedvencem "csak" a második helyről indul, de ha bejön az elméletem, miszerint Felipe Massa autójában több üzemanyag van, akár még meg is verheti Kimi Räikkönent. Miért is mondom ezt?

poz.    versenyző                csapat      Q1                    Q2             Q3        kör

1Kimi RäikkönenFerrari1:15.1331:15.1611:16.44916
2Felipe MassaFerrari1:15.0241:15.0411:16.49017

 

Itt azt láthatjuk, hogy az első két etapban Felipe Massa volt a gyorsabb, az első etapban 109 ezreddel, a másodikban 120 ezreddel. A köridőket tekintve mindketten visszaestek valamennyit (Felipe 17 ezredet, Kimi 28 ezredet). Ebből azt lehet kikövetkeztetni, hogy a logika alapján Felipe Massa körülbelül 1 tizeddel volt gyorsabb Räikkönen-nél azonos mennyiségű benzinnel (hiszen legjobb tudomásom szerint az első két etapban hasonló üzemanyaggal futnak a csapatok, igazán a Q2-ben lehet lemérni, ki mit tud üres tankkal, hisz ott már ténylegesen mindenki üres tankkal megy).

Az időmérő harmadik etapjára Felipe Massa jobban visszaesett, mint Kimi Räikkönen, viszont több kört is ment. Ebből arra lehet következtetni, hogy nagyjából 1 kör eltérés lehet a két autó között, magyarán mindketten hasonló taktikán lehetnek. Eredetileg talán két kör volt a két autó közt, de Rajkónak az utolsó körét már nem volt kötelező megtennie, hisz Felipe picit hibázott, a többieknek pedig esélyük sem volt. Arra is esély van, hogy két kör legyen a két autó közt, Felipe javára (tehát, övé a nehezebb autó). A verseny ennélfogva elég szoros lesz, hiszen tavaly ugyanez volt a helyzet, csak fordítva (Felipe jött be hamarabb, Kimi egy körrel később, és Kimi meg tudta előzni Felipét). Én fifty-fifty-t látok, ugyanannyi esélye van a győzelemre Massának, mint Räikkönennek, pláne, ha az autója nehezebb a finnél. Akár a pályán is eldőlhet a verseny - látva az utóbbi versenyek harcias Massáját.

Egy biztos: vagy Felipe Massa, vagy Kimi Räikkönen nyer. A többieknek ugyanis esélyük sincs!

(Szurkolói megnyilvánulás: hajrá Massa! Hajrá FERRARI!)

2 komment

Magny-Cours - fél lábbal kint az F1-ből

2008.06.20. 21:35 argo001

A fejesek odabenn törik a fejüket, vajon hova tovább? Legyen-e Francia Nagydíj, vagy esetleg hagyjuk ki a naptárból? Esetleg rendezzük meg máshol, ne Magny-Cours-ban?

Én személy szerint nagyon szeretem ezt a pályát. Nem egy jó versenyt láttam már itt, és a felvételek alapján a 2000 előtti versenyek sem voltak rosszak. Magny-Cours azonban nem tud eleget tenni az ún. modernizációs követeléseknek. Az is előfordulhat, hogy más francia pályán kerül megrendezésre a Francia Nagydíj. Én a legjobban azt szeretném, ha maradnának Magny-Cours-ban, de semmiképp sem szabad megtörténnie annak, hogy egy olyan nagy múltú ország (nagy múltú pilótákkal - lásd: Alain Prost) kikerüljön az F1 naptárából, mint Franciaország.

Ti mely pályákat szeretitek a legjobban, illetve melyeket nem? Nekem személy szerint Spa és Monaco a kedvencem. Barcelona, és (hiába vagyok "hazafi") a Hungaroring abszolút nem jön be.
Visszatérve a hétvégéhez: Magny-Cours jellegzetes pálya a Ferrarinak, 2000 óta ötször sikerült a Ferrarinak itt nyernie, 4-szer Michael Schumacher, egyszer Kimi Räikkönen vezetésével. Vajon most is folytatódik a széria? (Remélem...)

2 komment

Börnike szerint "Alóka" a legjobb

2008.06.17. 16:39 argo001

Isten őrizz, hogy kirakjam ezt a nyilatkozatot, amit drága barátunk, az F1 feje mondott, de a lényeg az, hogy a papó Alókát és Hamikát tartja a mezőny legjobbjának..

Én nyilvánosan nem merném szidni ezt a fazont, de szerintem nagyon jól tudjuk, hová gondolom, szerintem hol lenne a helye! :) Ugyan nem tudom, a futamokat ő meg is szokta figyelni, vagy "csak nézi", de a mutatott produkciókat nézve nem hinném, hogy Alonso és Hamilton a két legjobb pilóta. Egyrészt tavaly Hamilton verte Alonsót (szóval "Aló" [pfujj de borzalmas egy becenév] mióta jobb?) másrészt Alonso olyan nagyokat produkált Monacóban, illetve Hamilton Kanadában, hogy biztos megérdemlik a mezőny két legjobbja címet.

Bernie meg inkább foglalkozzon a 32. éjszakai nagydíjjal, ami vélhetően Türkmenisztánban lesz megrendezve, valami eldugott kis faluban... A három legjobb pilóta a mezőnyből egyértelműen Massa, Räikkönen és Kubica.
Räikkönent azért tette hátrább, mert mint mondta, nincs olyan munkamorálja, mint Schuminak. Ez tény és való, de egy jelenlegi F1 pilótát hogy lehet egy volt F1 pilótával összehasonlítani, majd ennek alapján a jelenlegi mezőnyben rangsorolni? Massára annyit mondott, hogy "remek fickó" (igen az, de mi köze ennek a rangsorhoz?), Kubica pedig, idézem: ugyan rosszabb, mint Hamilton, de azonos autóban verné Hamiltont. Tell me, Bernie, what the hell is this?

Ismétlem: ez egy blog, és én is a saját véleményemet írom le.

A mindenkori négy legjobb F1-es pilóta pedig Schumi, Prost, Senna és Fangio!

3 komment

Kis összefoglaló

2008.06.13. 22:51 argo001

Összefoglalom a 2008-as év eddigi eseményeit, futamokra lebontva!

Ausztrál Nagydíj
Legszebb esemény: Hamilton győzelme és Nico Rosberg dobogója
Legrosszabb esemény: mindkét Ferrari betlizik: Massa és Räikkönen is hibákat követ el
Legszebb előzés: Räikkönen előzi Barrichellót és Alonso megelőzi Kovalainent és Räikkönent
Értékelés: 8/10

Maláj Nagydíj
Legszebb esemény: Räikkönen fölényes győzelmet arat, Robert Kubica 2. lesz
Legrosszabb esemény: Felipe Massa hibája, a két McLaren figyelmetlen az időmérőn
Legszebb előzés: -
Értékelés: 7/10

Bahrain Nagydíj
Legszebb esemény: Felipe Massa feláll a "padlóról", kettős Ferrari-győzelem
Legrosszabb esemény: Hamilton bakijai - a rajtnál fellépő hiba, majd ütközés Alonso-val
Legszebb előzés: Räikkönen előzi Kubicát
Értékelés: 8/10

Spanyol Nagydíj
Legszebb esemény: Ismét kettős Ferrari-győzelem
Legrosszabb esemény: Kovalainen balesete, egyébként eléggé unalmas futam
Legszebb előzés: Nick Heidfeld előzi Fisichellát
Értékelés: 6/10

Török Nagydíj
Legszebb esemény: Felipe Massa mesterhármasa (06-07-08)
Legrosszabb esemény: Kovalainen rajtja
Legszebb előzés: Hamilton előzi Massát (aztán három kiállásos taktikával megveri Räikkönent, így Massa mögött második lesz)
Értékelés: 9/10

Monaco Nagydíj
Legszebb esemény: Az egész verseny nagyon izgalmas volt, Hamilton vert helyzetből fordít, Massa brutális köröket megy, Kubica nem hibázik
Legrosszabb esemény: a Räikkönen-Sutil versenybaleset
Legszebb előzés: Szinte mindegyik, aki itt, esőben bevállalja...
Értékelés: 9/10

Kanadai Nagydíj
Legszebb esemény: Kubica nyer
Legrosszabb esemény: Hamilton és Räikkönen furcsa balesete
Legszebb előzés: Felipe Massa egyszerre két autót megelőz
Értékelés: 9/10

komment

Érdekes dobogó...

2008.06.08. 20:46 argo001

Kubica-Heidfeld-Coulthard??? Ne röhögtessenek már! :D

Kubica zseniálisat ment, megérdemelten aratta le első futamgyőzelmét, noha rendkívüli szerencsék segítették autóversenyét, a BMW első futamgyőzelmét megérdemelten szerzi meg. Első KETTŐS győzelmét, Heidfelddel biztosítva a második helyet.

Coulthard csendben ment, kimaradva lehetőleg a balhékból, egyetemben Glock-kal.

Massa... ez az ember egyszerűen zseniális. A Ferrarit meg jól fenékbe kéne billenteni. Egy - kihívják Massát, ezzel leparkoltatják Räikkönen mögé, amivel óriásit bukik, gyakorlatilag el is ment ezzel a versenye... Igen ám, csak Massa úgy előzött, és olyanokat, hogy ezzel a manőverrel gyakorlatilag az 5. helyet szerezte meg, ami a verseny bizonyos szakaszaiban elérhetetlennek tűnt... Ezzel most a második, de én tartom magam ahhoz, hogy a BMW nem olyan erős, mint a Ferrari, vagy a McLaren, így élvezzék ki most ezt a kis előnyt a bajorok, mert az olaszok Franciaországban igen erős válaszra készülnek, és alighanem ott meg is fogják a mezőnyt. De ne kiabáljunk el semmit se.

Räikkönen és Hamilton a SC-s szabály áldozatává estek. Räikkönen lefékezett, hogy megvárja, míg zöldre vált a lámpa, Hamilton azonban nem vette ezt észre, és BUMM... (12 dioptria??) Így Hamilton a bajnokság 3., Raikkönen a 4. helyre szorult vissza.

Alonsoék a Renault-val is értékes pontokat dobtak el, ez még fog hiányozni a VB-ben...

Mindent összevetve, Kubica szép, és borzalmasan szerencsés győzelem, Massának gratuláció az előzésekért. Amint tisztában leszek a pontokkal, frissítem a táblázatot. De egy biztos: Kubica vezet. És erre igen kevesen fogadtunk volna az évad elején...

Ez válasz volt azoknak, akik azt mondták, hogy Massa nem tud előzni. Nagy szart nem...
Hamiltonkám, alkalmazkodsz a helyzetekhez, mi? Jó pilóta vagy, de egy év után ekkora arccal vezetgetni luxus...

Elképzelhető, hogy kirakok pár képet a világbajnokság főszereplőiről (Massára, Kubicára, Hamiltonra és Räikkönen-re gondolok itt). Bár van annyi a világhálón, nem hiszem, hogy pont ez a 4 kép váltja meg a világot. De jó, ha van. :)
Illetve tervezek még egy kis cikket, véleményem szerint mi szükséges ahhoz, hogy valaki egy ilyen kiélezett meccsben VB legyen.

33 komment

süti beállítások módosítása